Malmin lentokentän toiminnan lopettamispäätöksellä on seurannaisvaikutuksia. Koska Malmin lentokentän alueella lentotoiminta on lopetettu, Heliport Helsinki Oy on hakenut rakennuslupaa kaupalliselle helikopterikentälle ja helikopterikentälle aputoimintoineen (mm. polttoaineen tankkaus) Kivikkoon osoitteeseen Kivikonkuja 3. Helsingin kaupunki on tänään 28.5. myöntänyt rakennusluvan helikopterihallille. Helsingin kaupunki on aiemmin vuokrannut kyseisen tontin Heliport Helsinki Oy:lle. Kyseinen tontti on kaavassa merkitty käyttötarkoitukseltaan pelastustoimea varten, mutta pelastustoimi ei tätä aluetta tarvitse käyttöönsä.
Tämä kopterikenttähanke on herättänyt laajasti vastustusta niin Kivikossa kuin lähialueilla. Kopteritoiminta aiheuttaa voimakasta melua. Tätä meluselvitystä on tehnyt Ramboll Oy, jonka mukaan melutaso kentän välittömässä läheisyydessä olisi n. 100 dB ja lentoreittien alla liikunta- ja ulkoilupuiston alueella 85dB. Lentosuunta menisi nimenomaan kentältä itään eli liikuntapuistoa ja Kivikon asuinaluetta kohti. Rambollin selvityksen mukaan merkittäviä meluhaittoja olisi Kivikon lisäksi mm. Ala-Malmilla, Jakomäessä, Latokartanossa, Pihlajamäessä, Kurkimäessä ja Myllypurossa.
Nyt myönnetty rakennuslupa on edellytys sille, että hankkeelle voidaan hakea ympäristölupaa lentotoimintaa varten. Sitä ennen lentotoimintaa ei voida aloittaa. Rakennusluvasta voi valittaa / tehdä muutoksenhaun 11.6. mennessä. Jos tähän asiaan halutaan vaikuttaa, on asialla siis kiire.
Asemakaavan muuttaminen tämän hankkeen vuoksi on sitten aivan oma prosessinsa.
On nurinkurista, että Malmin lentokentän toiminnan lopettamispäätös rakentamisen vuoksi on tehty, ja nyt sen pohjalta joudutaan tekemään nyt työn alla olevia ratkaisuja. Malmin lentokentällä olisi ollut fasiliteetit valmiina. Kaikkein järkevintä olisi mielestäni ylipäätään jatkaa Malmin lentokentän toimintaa ja hakea ratkaisua siihen, miten asuntorakentaminen sovitettaisiin toiminnassa olevan lentokenttäalueen reunoille. Malmin kentän lähialueen asukkaat ovat tottuneet rinnakkaiseloon kentän kanssa, ja sen säilyttämistä toivotaan alueella laajasti.
Malmin lopettamispäätöksen myötä kaupunki haluaa siirtää helikopteritoiminnan haittoja alueelle, jonka vaikutusalueen asukkaat eivät ole olleet tietoisia alueelle aiheutuvasta haitasta. Kivikossa, Kurkimäessä, Viikissä ja Myllypurossa hanke aiheuttaa voimakasta vastustusta ja mielestäni kaupungin tulee tämä huomioida. Kivikon ulkoilupuisto on tärkeä vihersormi Helsingin viheralueiden verkostossa. Meluhaitan tuominen alueelle heikentää alueen asukkaiden asumisviihtyvyyden lisäksi ulkoilualueen ja liikuntapuiston käyttäjien viihtyvyyttä. Kivikon liikuntapuistoa myös rakennetaan tulevina vuosina lisää erilaisiin tarkoituksiin.
Mielestäni paras ratkaisu olisi pyörtää Malmin lentokenttää koskeva päätös ja arvioida sen alueen suunnitelmaa uudestaan. Joka tapauksessa näen erittäin huonona ajatuksena sijoittaa kaupallinen helikopterikenttä nyt kaavaillulle alueelle. Siksi on tärkeää, että tähän asiaan mahdollisimman moni reagoi 11.6. mennessä.
JENNI HJELT, VARAVALTUUTETTU / SDP HELSINKI 
Jo kaupungin tekemässä sijaintipaikkaselvityksessä Kivikko todettiin ongelmalliseksi. Helikopterikenttä tulisi aivan erittäin haasteellisen tieliikennesolmun viereen, vaikka olisi tärkeää että autoilijoiden huomio keskittyisi liikenteeseen ilman puskista näkökenttään pomppivia koptereita. Ks. https://www.hel.fi/hel2/ksv/julkaisut/yos_2014-34.pdf, yhteenveto sivulla 38:
”Kivikkoon sijoittuva helikopterikenttä olisi merkittävä häiriötekijä Lahdenväylän liikenteelle. Vajaan sadan metrin etäisyydellä laskeutumisalueesta on liikenteellisesti erittäin haastava moottoritieliikenteen sekoittumisalue (VT4 / VT7). Liikenneturvallisuusmielessä olisi tärkeätä, että ajajat voisivat käyttää kaiken huomionsa ajamiseen alueella, joka sekoittuvista liikennevirroista johtuen on erittäin konfliktinen. Helikopterit ja nousu- ja laskeutumistoiminnot saattavat viedä alueella ajavien huomion ja näin huonontaa liikenneturvallisuutta.”
Samaan aikaan siinä muutaman sadan metrin päässä on valmiiksi rakennettu ja ympäristöluvitettu, täydellinen infrastruktuuri huolto-, korjaamo- ja polttoainepalveluineen (myös) helikoptereille.
TykkääLiked by 1 henkilö
Ei sitten hullumpaa paikkaa ole keksitty. Ei mitään järkeä tässä touhussa
TykkääLiked by 1 henkilö
Lisäätkö linkin missä ihmiset voisivat tehdä valituksen kyseisestä rakennusluvasta ja ohjeistusta miten asiaan olisi hyvä reagoida sillä muuten kaikki on vain ilmaan heitettyä toivepuhetta eikä kukaan jaksa selvittää asiaa tarkemmin.
Olisi myös tärkeää laittaa julki linkki aiotun kopterikentän meluhaitat-tutkimukseen sillä 2014 tehdyt vanhat tutkimukset Kivikonlaidan kopterikentän sijainnista eivät päde nykyiseen ja uudesta kentästä tulee todennäköisemmin aiheuttamaan suurempaa meluhaittaa lähitalojen asukkaille sekä puistoalueen ulkoilijoille. Kiitos!
TykkääTykkää
Sehän se tässä kummallista onkin, että ainoa tietoa myönnetystä luvasta on Lupapisteen sivulla: https://www.lupapiste.fi/app/fi/bulletins#!/bulletin/LP-091-2020-02198_60adc84659412f5cfa5a59f5
Kaupungin sivuilta en löytänyt mitään. Yritän olla sinne huomenna yhteydessä ja kysyä asiasta.
TykkääTykkää
Palautetta kannattaa ehdottomasti lähettää!
Rakennusvalvonta kuuluu kaupunkiympäristön toimialaan ja yhteystiedot löytyvät verkosta.
Rakennuslupapäätöksestä ei ole tiedotettu yleisöä eikä myöskään palautteen antamista ole tehty helpoksi. En tiedä mikä olisi paras osoite palautteelle.
Ehkä kuitenkin laittaisin palautetta kirjaamoon osoitteeseen helsinki.kirjaamo@hel.fi
Jotta kirjaamossa osataan välittää palaute oikeaan osoitteeseen mahdollisimman nopeasti, otsikossa lienee hyvä jollain tapaa mainita helikopterihallin rakentaminen Kivikkoon tai muuta vastaavaa.
Tekstissä voi lisäksi olla hyvä mainita rakennusluvan tunnus ”47-0999-21-A”
TykkääTykkää